Морской Петербург сайт для моряков торгового флота. За годы работы на флоте у меня набралось большое количество фотографий морских судов, которые повстречались мне в разных морях и портах мира. Программы комплексной проверки знаний судоводителей. Контейнеровоз с боковым погрузчиком Трейлерконтейнеровоз с. Программа Для Погрузки Контейнеровоза' title='Программа Для Погрузки Контейнеровоза' />Плюс у меня самого накопился опыт работы на разных типах судов. Я решил поделиться этой информацией с читателями моего сайта. Начну с одного из самых распространенных типов судов торгового флота контейнеровозов. Программа Для Погрузки Контейнеровоза' title='Программа Для Погрузки Контейнеровоза' />Контейнеровоз компании MSC в море. Контейнеровоз Maersk Copenhagen у причала в Кейптауне. Для тех, кто не знает контейнеровоз это судно, специально предназначенное для перевозки грузов в контейнерах. Конструкция трюмов контейнеровозов предусмотрена для перевозки стандартных 2. В трюмах имеются специальные вертикальные направляющие, служащие для загрузки и крепления контейнеров. Для более полного использования грузоподъемности судна часть контейнеров грузят на палубу контейнеровоза. На больших судах высота палубного груза достигает 8 ярусов контейнеров. При этом контейнеры между собой скрепляются при помощи твистлоков и специальных продольных креплений. Погрузка контейнеров. Контейнеровозы это сравнительно молодой тип судов, причем с каждым днем объем контейнерных перевозок растет. Это обусловлено высокой скоростью погрузки и выгрузки контейнеровозов, также удобством дальнейшей транспортировки груза. Сняв контейнер с судна, его можно сразу же погрузить на машину и доставить грузополучателю. Для перевозки скоропортящихся грузов используются рефрижераторные контейнеры. Ритмические Карточки подробнее. Жидкости перевозят в танк контейнерах, представляющих из себя цистерну, закрепленную в прямоугольной раме под размер контейнера. Танк контейнеры на контейнеровозе ElbdeichВообще, стандартный ISO контейнер изобрели американский предприниматель Малкольм Маклин Malcom Mc. Lean и инженер Keith Tantlinger в 5. Это произвело революцию в морских перевозках. С тех пор контейнерные перевозки становятся все более популярными. Сейчас во многих портах строят специализированные контейнерные терминалы. В Санкт Петербурге за последние годы построено несколько терминалов в разных районах порта. А в Китае контейнерные причалы тянутся вдоль всего побережья, на сколько хватает глаз. Санкт Петербургский контейнерный причал. Контейнерный терминал в Арабских Эмиратах. Контейнерный причал в порту Дурбан. В 1. 96. 81. 97. ISO. По размеру ISO контейнеры делятся на двадцатифутовые и сорокафутовые. Для измерения вместимости контейнеровоза используются двадцатифутовый эквивалент Twenty foot Equivalent Unit или TEU единица объема занимаемого двадцатифутовым контейнером. Объем сорокафутового контейнера обозначается как Fourty foot Equivalent Unit или FEU. Один FEU равен двум TEU. Когда говорят, что вместимость контейнеровоза равна 3 0. TEU, это означает, что судно вмещает 3 0. По размеру контейнеровозы делятся на классы. Именно из за ограничений шлюзов канала долгое время не строили контейнеровозов большего размера. Многие сухогрузы, костеры, рефрижераторы и прочие суда имеют на палубе крепления для перевозки контейнеров. Рефрижераторное судно Regal Star с контейнерами на палубе. Так часто делают для того, чтобы взять больше груза. Работа на контейнеровозах. Вид с мостика контейнеровоза. В связи со стремительным ростом контейнерных перевозок контейнеровозов с каждым днем становится все больше и больше. Следовательно, и вакансий на контейнерные суда довольно много. Самые крупные компании, владеющие контейнеровозами, это Maersk, Mediterranean Shipping Company MSC, CMA CGM. Помимо этих гигантов существует множество более мелких компаний. Самый простой способ устроится на контейнеровоз это обратиться в крюинговую компанию, набирающую экипажи для контейнеровозов. Поделюсь опытом работы на контейнеровозе. Будьте готовы к очень коротким переходам бывает, что несколько часов и таким же коротким, но частым стоянкам. Не всегда есть возможность сходить в город. Моряки знают, что такое швартовка прием лоцмана, суета, таможенные формальности, сверхурочная работа, стояночные вахты. Для штурманов это дополнительные бумаги на приход и отход, возможные проверки ПСК и прочие радости. А после вахты можно сбегать в город на несколько часов, если конечно повезет, и после вашей вахты не назначен отход судна. Кроме погрузки или выгрузки, в порту еще надо взять топливо и пресную воду. Хорошо, если контейнеровоз стоит на линии, включающей океанские переходы. Это позволяет отдохнуть, привести в порядок дела и мозги, которые вынесли во время стоянки. Для палубной команды следует обратить внимание на то, кто должен крепить контейнера, и, если экипаж, то оплачивается ли крепеж. Из плюсов следует отметить, что контейнеры чистый груз, и после грузовых операций не требуется мыть судно, как, например, от удобрения или угля навалом. Опять же, из за большого распространения контейнеровозов, получив опыт работы на этих судах, вы всегда найдете работу. В следующий раз напишу о рефрижераторах, подписывайтесь на новости сайта чтобы не пропустить новые интересные статьи. Контейнеровоз Kota PermasanКонтейнерное судно Anna SirkkaКонтейнеровоз EmpireКонтейнеровоз Pollux в порту Санкт Петербург. Контейнеровоз MSC MatildeЛюди наблюдают за проходящим контейнеровозом. Контейнеровоз MSC AtlanticКонтейнеровоз TonganКонтейнеровоз EilbekКонтейнеровоз MSC LieselotteКонтейнеровоз ReinbekКонтейнеровоз Nordic HamburgА это он же зимой в Питере. Контейнеровоз AmerdijkСудно Nordic PhilipКонтейнеровоз MSC EyraКонтейнеровоз WES CarinaКонтейнеровоз Afalina порожнем, то есть без груза. Судно Ice RunnerКонтейнеровоз компании MSC MSC AlabamaКонтейнеровоз Samskip ExpressОгромный контейнеровоз AlulaТоннаж судна 1. Длина и ширина 3.